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 CNG壓力表指針上帶有霍爾元件，霍爾元件隨指針轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動改變了霍爾元件與固定在壓力表里的磁鋼板距離，使霍爾元件接受的磁場強(qiáng)度發(fā)生了變化，從而改變了輸出電壓信號的強(qiáng)弱。

CNG壓力表的背后有3根連接線，線的顏色一般為紅、黑、黃。紅線為信號源供電電源，一般為直流電壓12V+2V，也有直流電壓5V的；黑線為搭鐵線；黃線為電壓信號的輸出線，輸出到駕駛室面板的LED燈的電路系統(tǒng)上。輸出電壓信號值有的隨壓力值的增大而增大，也有的隨壓力值的增大而減小。當(dāng)CNG壓力表的壓力為零時，黃線的輸出電壓信號最大，為12V或5V。隨著壓力表壓力增大，當(dāng)壓力達(dá)到20MPa左右時，輸出電壓信號最小，為0V左右。輸出的直流電壓信號通過汽車駕駛室操作臺上LED燈的電路轉(zhuǎn)換，將駕駛室儀表盤上的LED綠指示燈全亮，綠燈一般為4個，還有一個紅指示燈。當(dāng)壓力表壓力低于某一壓力值時，一般為紅指示燈亮，并報警，提醒駕駛員馬上加注天然氣，否則汽車無法正常行駛。

綜上所述，CNG壓力表不能完全依照JJG522013《彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程》檢定。因為壓力值所對應(yīng)的輸出電壓信號值不準(zhǔn)確，或者沒有電信號輸出，導(dǎo)致駕駛室內(nèi)的LED指示燈顯示不正確，不能起到監(jiān)控壓力表壓力值的作用。只有CNG壓力表的壓力值和對應(yīng)的輸出直流電壓值都合格，CNG壓力表才合格。